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L’ONCF achève le projet de modernisation de la ligne de Tanger
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L’ONCF achève le projet de modernisation de la ligne de Tanger

Par: le lundi, juin 28, 2010

L’Office national des chemins de fer (ONCF) vient d’achever le projet de modernisation de la ligne de Tanger, nécessitant une enveloppe de 1,8 milliard de dirhams, a annoncé l’ONCF dans un communiqué.

Office national des chemins de fer (ONCF)Ce projet qui permet de réduire d’une heure le temps de parcours au départ de Tanger vers Rabat et Casablanca et d’augmenter le débit de la ligne en doublant le nombre de trains et en les cadençant à un départ chaque 2 heures englobe 3 composantes, précise la même source.

Il s’agit de la construction d’un raccourci de 45 kms entre Sidi Yahia et Mechraâ Belksiri permettant aux trains en provenance ou à destination de Tanger d’éviter le détour par Sidi Kacem et le renouvellement de 70 kms de voie entre Tanger et Mechraâ Belksiri permettant d’augmenter de manière significative la vitesse des trains.

Le projet consiste également en l’électrification de 350 kms de lignes de Tanger Med à Sidi Kacem et du raccourci Sidi Yahia-Mechraâ Belksiri.

A cet effet, un nouveau plan de transport sera mis en service à partir de 29 juin courant. Ce sont désormais 24 trains par jour au lieu de 10 qui assureront la desserte de Tanger vers les différentes villes du Maroc.

14 trains passant par Rabat et Kénitra assureront l’axe Tanger-Casablanca, au lieu de 6 actuellement, en plus de 2 trains de nuit reliant Tanger à Marrakech, et 8 trains par jour seront consacrés à l’axe Tanger-Fès, avec des horaires couvrant le début et la fin de journée, dont 2 trains de nuit reliant Tanger à Oujda et à Nador.

Ce projet de modernisation de la ligne de Tanger permettra aussi de drainer au rail un trafic estimé à 5 millions de voyageurs à l’horizon 2014 au lieu de 1,8 actuellement.

Par ailleurs, la mise en service de ce projet profitera également aux trains de marchandises reliant le port Tanger-Med à Casablanca en réduisant leur parcours de 60 km pour assurer un trafic plus fluide entre le nord du Royaume et sa capitale économique.

A travers ce projet, les distances se réduisent, l’offre de transport s’améliore, et de plus en plus Tanger devient une des capitales majeures d’un espace national mieux en mieux intégré.

Par ailleurs, et après 30 mois de travaux, l’ONCF mettra prochainement en service la nouvelle gare de Rabat-ville.

Source : MAP

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